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如何拯救汽车电池回收行业的混乱局面?
浏览: 发布日期:2019-08-05/作者:深圳龙兴
  虽然国家有关部门已经制定了一系列电池回收利用指南,但新能源汽车和动力电池的回收范围已经出现了问题,而且现象混乱。
 
  近年来,国内新能源汽车商场的规模不断扩大,对动力电池的需求也在增加。估计新能源汽车和动力电池将进入2020年的高峰期。之后,新能源汽车将成为新的常态,并恢复动力电池将得到解决。高效循环和可持续发展的新能源产业链。
 
  1.动力电池回收法规正在完善
 
  近年来,国家高度重视新能源汽车产业体系的建设。在产业规划,生产准入,专项规划,示范推广等方面,明确提出了动力电池回收的要求,明确了相关产业的发展方向。继新能源轿车1%份额后,国家当局颁布了《新能源轿车动力蓄电池收回运用办理暂行办法》和《出产者职责延伸准则推广计划》等法规,详细规定了汽车生产和动力电池回收的要求。
 
  2.国内废旧动力电池规模超过100亿
 
  新能源汽车的高速增长导致锂电池的使用显着增加。现在,当时,国内新能源汽车锂电池已经进入了小高峰。受技术水平限制,动力电池在2010年左右,商用车是3年电池寿命,由于国内磷酸铁锂电池使用较早,技术相对较为复杂,因此广泛应用于商用车,大多数比亚迪的型号也使用磷酸铁锂电池,因此浪费相对较高。
 
  3.电池回收还处于起步阶段,电池回收公司是最好的运营商。
 
  废旧锂电池的回收变得越来越重要。新能源汽车产业链企业加快了动力电池回收布局,基本构成了锂电池数据系统,动力电池系统和第三方组织的原型。从工业卫生发展的角度看,动力电池的回收利用扩大了产业布局,提高了相关企业的竞争实力,有效保证了原材料供应,逐步建立了电池回收供应商。
 
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